淡路島の風車倒壊に対する一次見解

台風20号により2018年８月24日に兵庫県淡路市で発生した風力発電設備倒壊事故について、一次見解を報告します。

本事故について経産省より設置者である淡路市の第三セクター「ほくだん」に対し、徹底的な原因究明を行い、1か月以内に報告書を提出するように指示が出されています。

詳細は、専門家による原因究明、調査報告を待ちたいと考えますが、把握した情報をもとに一次見解と生活クラブ風車「夢風」の当面の対策を報告します。

＜風車倒壊事故の概要と一次見解＞

1）倒壊事故の概要

　8月24日、兵庫県淡路市の風車の土台鉄筋破断により根元から倒壊しました。台風20号により淡路島の洲本市では8/23午後11時頃に最大瞬間風速38.5メートルを記録しました。

　風車は、三菱重工株式会社のMWT-600で、2002年３月稼働。

2）一次見解

（1）上記風速で倒壊するような設計にはなっていないので何等かの工事上の問題が想定されます。

（2）昨年から停止状態あったことから、電源断などでヨー制御が機能しないとナセル側面への横風による風荷重による過大な力が作用したことも想定されます。

（3）基礎の構造は不明ですが、施工状況も原因の一つと想定されます。

1）「夢風」の状況

（1）2012年稼働直後の4月に爆弾低気圧により瞬間最大風速61ｍ（「夢風」本体設置風速計）を記録しましたが何も問題は発生しませんでした。

（2）2018年9月4日の台風21号の影響で、最大瞬間風速44.0メートル（「夢風」本体設置風速計）を記録しましたが、問題は発生していません。

2）当面の対策

（1）生活クラブ風車「夢風」は、暴風待機時にはフリーヨーとすることで自然に風を受け流し、停電した場合でも高い安定性を確保します。また、基礎工事も事故のあった風車当時の設計より厳しい条件で設計を行っています。

（2）日常の丁寧なメンテナンス業務の実行と定期点検結果にもとづく補修などの実行をすすめます。

一般社団法人グリーンファンド秋田代表理事

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　生活クラブ神奈川専務理事　　半澤　彰浩